2012年世界航天工业发展回顾——高超声速飞行器技术

一、助推滑翔高超声速飞行器技术

1、美国高超声速技术飞行器-2（HTV-2）第二次飞行试验失败

2011年8月11日，HTV-2进行了第2次飞行试验，在火箭起飞9分钟后HTV-2的遥测数据中断，飞行试验失败，初步分析结果表明：验证了马赫数20条件下的可控飞行，时间约为3分钟；针对首飞失败进行的气动设计调整也发挥了一定的作用。

2、美国发布综合高超声速（IH）计划推动助推滑翔高超声速技术发展

2012年7月，DARPA发布了综合高超声速（IH）计划招标公告，提出基于助推滑翔技术途径，发展更先进的高超声速飞行器系列。该计划是一项综合性高超声速发展计划，着眼于未来快速全球打击、控制空间，以及远程力量投送和时敏目标打击等作战意图，兼顾了多个技术发展方向。

二、吸气式巡航高超声速飞行器技术

1、美国X-51A第三次飞行试验失败

2012年8月14日，美国空军进行X-51A超燃冲压发动机验证飞行器了第三次飞行试验失败，其原因是飞行器尾翼意外解锁导致。2012年11月初步调查结果显示，飞行器按计划与载机分离，助推火箭也按计划成功地点火助推；但在超燃冲压发动机工作之前，飞行器右上方尾翼本应锁定的作动器意外解锁，使机身气动稳定失衡，导致飞行器以螺旋式坠落太平洋，最终飞行试验失败。

2、美、澳联合HIFiRE成功进行两次飞行试验

5月8日，HIFiRE-2在美国夏威夷太平洋导弹靶场由黄鹂探空火箭成功发射，美国空军公布HIFiRE-2“超燃冲压发动机爬升到30.48km高空，从马赫数 6加速至马赫数 8，并工作了12s”；9月20日，HIFiRE-3在挪威安道亚靶场由VS探空火箭成功发射，飞行器在达到350km最高点后俯冲，在20.5~32km高度达到最高马赫数 8的速度。

三、空间轨道机动飞行器技术

1、美国X-37B成功进行第二次在轨飞行试验；再次发射第一架X-37B

2012年6月16日，美国第二架X-37B轨道验证飞行器（OTV-2）返回范登堡空军基地。X-37B/OTV-2于2011年3月5日发射入轨，在轨进行了长达469天的轨道飞行和技术验证，是第一架X-37B/OTV-1飞行器在轨运行时间的两倍以上。12月11日，美空军利用“宇宙神”-5火箭成功发射了X-37B轨道验证飞行器（OTV-3）,任务使用了曾于2010年执行OTV-1任务的首架X-37B飞行器。

2、俄罗斯计划研制铁锤高超声速飞行器

俄罗斯闪电科学生产联合体正在设计铁锤（Hammer）高超声速飞行器，该项目的第一阶段工作是设计铁锤的内部和外部结构。铁锤因鼻锥部分形似锤头鲨而得名，能够携带重达800kg的卫星进入200~500km高的地球轨道。

四、再入返回试验飞行器技术

1、德国锐边飞行试验（SHEFEX）-2成功进行飞行试验

2012年6月27日，德国航天局锐边飞行试验（SHEFEX-2）飞行器第二次飞行试验获得成功。飞行器被运载火箭推进至180km高度后投放，飞行器以马赫数 7速度再入大气层，耐受住了高达2500°C的高温，再入飞行时间约55秒。

2、美国充气式再入飞行器试验（IRVE）-3成功进行飞行试验

2012年7月23日，美国NASA完成高超声速充气式气动减速器（HIAD）项目中IRVE-3任务，验证了再入加热率达20W/cm2时充气式热防护罩材料的可行性。 （中国航天系统科学与工程研究院）